تاريخ S-10 SS-115 - التاريخ

تاريخ S-10 SS-115 - التاريخ

S-11 SS-116

S-11

(SS-116: موانئ دبي. . (مقدم) ؛ cpl. 42 ؛ a. 5 21 "tt. ، 1 4" ؛ cl. S-3)

تم وضع S-11 (SS-116) في 2 ديسمبر 1919 من قبل Portsmouth (NH) Navy Yard ، التي تم إطلاقها في 7 فبراير 1921 ؛ برعاية الآنسة آنا إليانور روزفلت ؛ وكلف في 11 يناير 1923 ، الملازم ويلدر دي بيكر في القيادة.

تكملة للواجبات على طول الساحل الشمالي الشرقي ، زارت S-11 خليج غوانتانامو ، كوبا ، في عام 1923 ، وسانت توماس ، وترينيداد ، وكوكو سولو في عام 1924. الإبحار من نيو لندن ، كونيتيكت ، في 29 سبتمبر ، عبر قناة بنما وكاليفورنيا ، زارت هاواي في الفترة من 27 أبريل إلى 25 مايو 1925 ، قبل أن تعود إلى لندن الجديدة في 12 يوليو. عملت Sl l في منطقة قناة بنما من يناير حتى أبريل 1926 ، وزارت كينجستون ، جامايكا ، من 20 إلى 28 مارس 1927 ، وخدم مرة أخرى في منطقة قناة بنما من فبراير إلى أبريل 1928. من عام 1929 إلى عام 1936 ، عملت S-11 تقريبًا حصريًا في منطقة قناة بنما ، لكنه زار واشنطن العاصمة ، في الفترة من 15 مايو إلى 5 يونيو 1933. مغادرًا Coco Solo في 13 يونيو 1936 ، وصلت S-11 إلى فيلادلفيا في 22 ، وتم إيقاف تشغيلها هناك في 30 سبتمبر.

تم إعادة تشغيل S-l 1 في 6 سبتمبر 1940 في فيلادلفيا. بعد رحلات من لندن الجديدة إلى فيلادلفيا وبرمودا وسانت توماس في عام 1941 ، وصلت S-11 إلى قاعدة الغواصات ، كوكو سولو ، منطقة قناة بنما ، في 5 أكتوبر من ذلك العام. خدمت S-11 في منطقة قناة بنما من ذلك الحين إلى يونيو 1943 ، ثم في ترينيداد في فبراير 1944. بعد الإصلاح في منطقة قناة بنما ، أبحرت S-l في يوليو عبر أروبا إلى ترينيداد ، حيث عملت حتى أكتوبر. عند وصولها إلى خليج غوانتانامو في 26 من ذلك الشهر ، خدمت هناك حتى يناير 1945. بعد رحلة إلى منطقة قناة بنما ، أبحرت من هناك في 8 فبراير ، ووصلت إلى نيو لندن في 24 ، وفيلادلفيا في 28 مارس. تم سحب S-11 من الخدمة ، في 2 مايو من ذلك العام ، في فيلادلفيا وتم شطبها من قائمة البحرية. تم بيعها في 28 أكتوبر 1945 إلى Rosoff Bros. ، مدينة نيويورك. أعيد بيعها لشركة Northern Metals Co. ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، في تاريخ غير محدد ، تم إلغاؤها.