طراز بيل 65 ATV

طراز بيل 65 ATV

طراز بيل 65 ATV

كانت طائرة Bell Model 65 ATV عبارة عن طائرة تجريبية تعمل بنظام VTOL ، وقد نجحت في التحليق وحلقت على مستوى ، ولكنها لم تتحول أبدًا بين الاثنين.

في عام 1950 ، أجرى المكتب الأمريكي للملاحة الجوية مسابقة لإنتاج مقاتلة VTOL. كانت كل من شركة Lockheed's XFV-1 و Convair's XFY-1 آلات جلوس الذيل ، حيث تم تدوير الماكينة بأكملها إلى مستوى الطيران. فضل بيل النظام الذي تظل فيه الطائرة في نفس الوضع وتدور المحركات. تم إلغاء مشروعي Lockheed و Convair ، ولكن في عام 1952 تم إعطاء Bell دراسة جدوى. قرر بيل أن يخطو خطوة أخرى إلى الأمام وقام ببناء آلة اختبار منخفضة التكلفة. أصبح هذا معروفًا باسم Bell Model 65 أو ATV - Air Test Vehicle.

تم إنتاج ATV باستخدام عناصر من الطائرات الموجودة. جاء جسم الطائرة من طائرة شراعية شفايتزر. جاءت الأجنحة من طراز سيسنا 170 وتم تثبيتها فوق جسم الطائرة. جاء الهيكل السفلي على طراز المروحية من طراز Bell 47. وجاءت القوة من محركين نفاثين خفيفين الوزن من طراز Fairchild J44 سعة 1000 رطل ، أحدهما على كل جانب من جسم الطائرة. كان هناك أيضًا مولد توربيني Turboméca Palouste على الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، والذي يوفر الطاقة لنظام الهواء المضغوط المستخدم للتحكم في الموقف.

تم تغذية الهواء المضغوط إلى فوهات عند قمة الجناح والذيل. كانت الفكرة هي أن تقلع الطائرة مع تثبيت الطائرات عموديًا مع توفير الهواء المضغوط بعض التحكم. بمجرد أن تكون الطائرة عالية بما يكفي ، ستدور المحركات في الوضع الأفقي وستطير الطائرة بشكل طبيعي.

جاءت الرحلة الأولى للطائرة في يناير 1954 وشهدت تحليقها بنجاح. تضررت الطائرة في حريق في فبراير ، ولكن تم إصلاحها وبدأ برنامج اختبار قصير. وشهد هذا فقط تحليق الطائرة لمدة أربع ساعات ونصف الساعة ، ولكنها اشتملت على اختبارات تحليق وتحليق مستوى. ومع ذلك ، لم يخاطر بيل أبدًا بالانتقال بين الطيران الرأسي والأفقي. ومع ذلك ، فإن الأدلة من برنامج الاختبار القصير أقنعت بيل بأن فكرة طائرة VTOL تعمل بالطاقة النفاثة كانت سليمة ، وساعدت في تطوير Bell X-14.


تاريخ النموذج

التاريخ التفصيلي لهذا النموذج غير معروف. هل يمكنك المساعدة في إضافة المزيد من التاريخ لهم

الجدول الزمني

  • تم تقديمه في عام 1967 ليحل محل Nuffield 10/60 ، مع علبة تروس جديدة ذات نطاق مزدوج لإعطاء نطاق 10F 2R. مزودة بألواح الطين الخلفية الجديدة ، وغطاء محرك السيارة وأضواء nosecone المعاد تصميمها مع مصابيح متكاملة. تم رفع قوة المحرك إلى 65 حصانًا ، وتم تركيب مبرد أكبر. تم نقل خزان الوقود إلى الأنف.
  • في البداية ، واجه 4/65 الكثير من المشاكل. وشمل ذلك مشكلات الاهتزاز ، التي تسببت في اهتزاز العديد من الألواح واهتزازها ، وبالتالي حدوث تشققات في الحالات الشديدة. طورت Nuffield أخيرًا موازنات العمود المرفقي للتخفيف من المشكلة ولكن من غير المعروف متى أصبحت قياسية.
  • كانت السخونة الزائدة مشكلة شائعة أخرى بسبب وضع خزان الوقود ، مما أدى إلى تقييد تدفق الهواء ، ومع ذلك ، كان أيضًا بسبب عدم قيام المزارعين بتنظيف الشاشات الجانبية بانتظام.
  • تميل 4/65 ، إذا تم استخدامها في أعمال الحرث الثقيل ، إلى "أكل" القوابض ، وإذا ظهرت مشكلة مع الوحدة الأصلية مقاس 11 بوصة ، فعادة ما يتم تركيب وحدة مقاس 13 بوصة في مكانها.

مواقع المصنع

بني في باثجيت ، اسكتلندا.

تخصيص

انظر Infobox أعلاه للحصول على المواصفات الرئيسية.

الاختلافات والخيارات

    عرضت نسخة رباعية الدفع تُعرف باسم Bray Four 4/65 حيث تم بناء حوالي 130 منها فقط خلال فترة 3 سنوات. & # 911 & # 93
  • عرض خيار التوجيه المعزز (باهظ الثمن) والذي تضمن ذاكرة الوصول العشوائي المدمجة في إطار التوجيه الأمامي للجرارات ومضخة Plessey الجديدة ، مدفوعة من علبة التوقيت. ومن المثير للاهتمام ، أن الجرارات الأكبر حجمًا من سلسلة Massey Ferguson 100 مثل الجرارات 165 و 175 تستخدم نفس النظام ولديها مضخة ومضخة مماثلة ، تم بناؤها أيضًا بواسطة Plessey. مقعد التعليق
  • خيارات القابض الفردي والثنائي والمستقل.

2021 ياماها ATVs

لأصغر الدراجين الذين يبحثون عن تجربة Sport ATV ، فإن Yamaha YFZ50 هي مجرد تذكرة. مصممة للركاب الذين يبلغون من العمر ست سنوات فما فوق ، تتميز هذه الدراجة الرباعية بمحرك 49 سم مكعب ، ومحدد دواسة الوقود (التحكم الأبوي) ، ومفتاح ربط لقطع التيار الكهربائي ، وإطار فولاذي سمين ، ونظام تعليق أمامي أحادي الذراع ، ونظام تعليق خلفي خلفي. تبدأ الأسعار من 2199 دولارًا.

تم تصميم Grizzly 90 للركاب الصغار الذين تتراوح أعمارهم بين 10 أعوام فما فوق ، وهو يمثل مقدمة مثالية لعالم Yamaha ATVs. تتميز مركبات Yamaha ATV بمحرك 90 سم مكعب ، وثلاث مكابح أسطوانية محكمة الغلق ، ونظام تعليق أمامي للذراع ، وذراع سوينغ أحادي في الخلف ، ورفوف شحن فولاذية مدمجة. تبدأ الأسعار من 3099 دولارًا.

يشترك رابتور 90 في نفس المحرك مثل Grizzly 90 ، وهو مخصص أيضًا للركاب من سن 10 وما فوق مع مائل Sport ATV. إنه يتميز بتعليق أمامي مدمج على شكل ذراع A ونظام تعليق خلفي متأرجح. الصدمات في كل مكان قابلة للتعديل للتحميل المسبق والسفر المعلق هو 5.0 بوصة في الأمام و 5.7 في الخلف. تبدأ الأسعار من 3099 دولارًا.

مركبة الدفع الرباعي الفاخرة من ياماها ، Grizzly مدعومة بمحرك 686 سم مكعب وتتميز بنقل حركة فائق الأداء عالي الأداء ، وأذرع A واسعة القوس ، ولوحات انزلاق لكامل الجسم ، وتوجيه معزز ، و 11.3 بوصة من الخلوص الأرضي. تتوفر ثلاثة مستويات من القطع ، بدءًا من Grizzly EPS الأساسي مع تجارة التجزئة مقابل 9999 دولارًا. قم بالترقية إلى Grizzly EPS SE (10599 دولارًا) لإضافة إطارات Maxxis & # 8216Zilla مثبتة على عجلات ألمنيوم مقاس 14 بوصة وهيكل مطلي. يأتي Grizzly EPS XT-R (10999 دولارًا) أيضًا مع ترقية للعجلة / الإطارات (العجلات متطابقة الألوان) ونش Warn المثبت في المصنع.

أكثر سيارات Yamaha ATV ذات الحجم الكامل ميسورة التكلفة هي طرازات Kodiak 450. تم تجهيز كل منها بمحرك أحادي الأسطوانة 421 سم مكعب وتأتي جاهزة للعمل من المصنع. تتوفر ثلاثة مستويات من القطع لعام 2021. ويباع طراز Kodiak 450 الأساسي بسعر 6199 دولارًا أمريكيًا. قم بالترقية إلى Kodiak 450 EPS (7299 دولارًا) للتوجيه الإلكتروني وعجلات السبائك ، بينما تضيف Kodiak 450 EPS SE (7599 دولارًا) ميزات التصميم ونش Warn المثبت في المصنع.

يقدم Kodiak 700 نفس المحرك القوي المتوفر في Grizzly ، ولكن في حزمة أكثر إحكاما وبأسعار معقولة. تتوفر ثلاثة مستويات من القطع ، بما في ذلك قاعدة Kodiak 700 التي يتم بيعها بسعر 7299 دولارًا. قم بالترقية إلى Kodiak 700 EPS (8899 دولارًا) لتوجيه الطاقة الإلكتروني ، والعجلات المعدنية ، وثلاثة أوضاع دفع رباعي عند القيادة. يضيف Kodiak 700 EPS SE (9399 دولارًا) أيضًا رافعة Warn المثبتة في المصنع والبلاستيك المطلي.

يعد أداء Pure Sport ATV إلى حد كبير شيئًا من الماضي في هذه الصناعة ، لكن Yamaha تحافظ على الحلم على قيد الحياة مع عائلة YFZ450. تشمل الميزات محركًا بحقن الوقود سعة 449 سم مكعب ، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، وشاسيه من الألمنيوم / الفولاذ المصبوب ، ومقبض مساعد ونعال ، ومسامير قدم عريضة ، وصدمات KYB عالية الأداء. يتوفر مستويان من القطع ، بما في ذلك YFZ450R الأساسي (9199 دولارًا). قم بالترقية إلى YFZ450R SE (9599 دولارًا) وستحصل على أجزاء أداء GYTR ونظام ألوان ورسم حصري.

من بين جميع مركبات Yamaha ATV ، سيكون من الصعب عليك العثور على أي متعة أكثر من عائلة Raptor 700 الموقرة. توفر هذه الماكينات أداءً رياضيًا رائعًا ، لتتماشى مع الراحة على الدرب. تشمل الميزات محرك 686 سم مكعب مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات وتعليق السفر الطويل. تتوفر ثلاثة مستويات من القطع ، بدءًا من Raptor 700 الأساسي بسعر 8199 دولارًا. انتقل إلى Raptor 700R (8799 دولارًا) لصدمات على الظهر قابلة للتعديل بالكامل (ضغط عالي ومنخفض السرعة ، التحميل المسبق والارتداد). أخيرًا ، يضيف Raptor 700R SE (9399 دولارًا) أجزاء أداء GYTR ولونًا ورسومات فريدة.


بيل موديل 65 ATV - التاريخ

ولد فرانسيس سي هول في ولاية أيوا عام 1909 وانتقل إلى جنوب كاليفورنيا عام 1919. وكان والده يمتلك متجرًا صغيرًا في سانتا آنا ، وكان إف سي. ذهب للعمل في سن مبكرة. كطالب في المدرسة الثانوية ، أصبح مهتمًا بالراديو والإلكترونيات. إلى جانب الراديو الإلزامي المصنوع منزليًا للأطفال المغامرين في العشرينيات من القرن الماضي ، صنع الشباب إف سي. بدأ عملًا بدوام جزئي لإعادة شحن البطاريات ، والقيام بعمليات الالتقاط والتسليم في المنزل. بحلول الوقت الذي بلغ فيه سن 18 ، كان يصنع البطاريات في المنزل للبيع. تطورت أعمال البطاريات إلى شركة مزدهرة لتوزيع قطع الإلكترونيات تسمى شركة معدات الراديو والتلفزيون (R.T.E.C. أو Radio-Tel). جعلت خلفية هول الصلبة في مجال الإلكترونيات وأنظمة العناوين العامة ، التي قام بتثبيتها في العديد من كنائس ومدارس وغرف الاجتماعات في مقاطعة أورانج ، انتقاله إلى صناعة الموسيقى خطوة طبيعية تقريبًا.

بعد فترة وجيزة من الحرب العالمية الثانية ، بدأ هول في توزيع مجموعات الغيتار ومكبرات الصوت الفولاذية المصنوعة في Fullerton بواسطة Leo Fender. في عام 1946 ، أصبح الموزع الحصري لشركة Fender وشرع في بناء شبكة توزيع وطنية. لعب Hall دورًا رئيسيًا في نجاح Fender المبكر من خلال توفير الدعم المالي وقطع الغيار في وقت بدا فيه تصنيع الغيتار الكهربائي كمشروع عالي المخاطر لمعظم رجال الأعمال. ف. كان من أوائل الأشخاص الذين أدركوا الإمكانيات التجارية المشرقة للموسيقى المضخمة ، لكنه أصبح غير سعيد تدريجياً بموقفه في بيع Fenders. طرقت الفرصة مرة أخرى عندما باع Adolph Rickenbacker وغيره من المساهمين في Electro String مصالحهم له. يقول جون هول إن والده أراد أن يكون رائدًا في منظمة المبيعات الداخلية حيث من شأن العلاقات الوثيقة مع القرارات المتخذة على مستوى التصنيع أن تخدم احتياجات العميل بشكل أفضل. أدى شراء Electro String من Hall وتوزيع القيثارات الخاصة بها بواسطة Radio-Tel إلى بدء تحديث خط جيتار Rickenbacker.

شهدت أوائل الخمسينيات من القرن الماضي فترة تغيير كبير في سوق الجيتار - تضاءلت شعبية ومبيعات الفولاذ مع انتشار شعبية القيثارات العادية. كان ظهور موسيقى الروك في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي بمثابة انقلاب نعمة للغيتار الفولاذي بدون دواسة - فقد أثبت الجيتار الإسباني الكهربائي أنه أكثر تنوعًا وقابلية للتكيف مع الأنماط الموسيقية الجديدة. بعبارة أخرى ، بحلول الوقت الذي اشترت فيه Hall Electro String ، كان الاتجاه بعيدًا عن الفولاذ اللفائف للشركة. لتحديث خط Rickenbacker ، قدم القيثارات Combo 600 و 800 ، المصممة في الغالب من قبل مدير المصنع Paul Barth. اختلفت كل واحدة فقط في إلكترونياتها - كان بيك آب حدوة الحصان 800 يحتوي على ملفين ، وحدة متعددة غير مسجلة براءة اختراع & quotRickenbacker متعددة الوحدات. & quot عند استخدامها معًا ، كانت هذه الملفات رائعة عند استخدامها بشكل منفصل ، وملف واحد يبرز ثلاثة أضعاف والآخر باس.

في عام 1956 ، احتفلت Rickenbacker بعيدها الخامس والعشرين بإدخال نموذج الطالب Combo 400 الغيتار ، مع ما يسميه جامعو الخزامى أو جسم الفراشة. علاوة على ذلك ، قامت الشركة قريبًا بإضافة صوت جهير كهربائي صلب. يتمتع كلا الجهازين بميزة بناء جديدة: فقد امتدت أعناقهما من رأس براءة الاختراع إلى قاعدة الجسم. يُعرف هذا اليوم باسم بناء الرقبة من خلال الجسم ، مع تثبيت جوانب جسم الجيتار و / أو لصقها في مكانها. كان Rickenbacker أول من أنتج أدوات مثل هذه بكميات كبيرة ، وسرعان ما أصبح التصميم علامة تجارية مشهورة.

ربما كان أشهر طرازات Rickenbackers في الخمسينيات من القرن الماضي هي طرازات كابري ذات الهيكل المجوف المكونة من 6 سلاسل ، والتي تم تقديمها في عام 1958. تم تصميم الجزء الأكبر من قبل روجر روسمايسل ، وكانت هناك ثلاث فئات ، كل منها يتميز بنمط جسم مختلف. كانت المجموعة الأولى تحتوي على أجسام ثنائية القطع بسمك 2 بوصة ، بينما كانت المجموعة الثانية تحتوي على أجسام مفردة بسمك 3 1/2 بوصة. كانت المجموعة الثالثة عبارة عن فئة شاملة للأدوات ذات الأجسام العميقة ، بما في ذلك الصوتيات النقية. تأتي جميع أنماط كابري مع أو بدون Vibrato وبإمّا شاحنتين أو ثلاث شاحنات صغيرة. اختار العملاء إما تطعيمات وترابطات الأصابع الفاخرة أو الحشوات القياسية وعدم الارتباطات. كان لدى Capris حركة رفيعة وضيقة وسريعة الحركة وأعناقها ، مما أثار إعجاب الكثيرين. تضمنت الألوان القياسية في عام 1958 أشقر Hi Luster Blonde (تشطيب خشب القيقب الطبيعي) و Autumnglo (لون بني فاتح بلونين بني). تمت إضافة Fireglo (اللون الوردي إلى الأحمر الذي نعرفه جيدًا الآن) في عام 1959. تضمنت التشطيبات القياسية لأجسام Rickenbacker الصلبة اللون الأزرق والأخضر والقيقب الطبيعي والذهبي Montezuma Brown و Black Diamond. كان أي لون تقريبًا متاحًا على أي طراز بترتيب خاص ، وقام المصنع بصنعه. في أواخر الستينيات ، ستشمل الألوان القياسية Azureglo-blue و Burgundyglo.

في أوائل الستينيات ، أصبح تاريخ ريكنباكر مرتبطًا إلى الأبد بواحدة من أكبر الاضطرابات الموسيقية في القرن العشرين: غزو فريق البيتلز من ليفربول بإنجلترا. استخدم البيتلز العديد من نماذج Rickenbacker في السنوات الأولى. قبل تفكك المجموعة ، كان جون لينون يمتلك أربعة على الأقل. بدأت علاقة الحب هذه في هامبورغ بألمانيا في عام 1960 عندما اشترى موديل 325 أشقر طبيعي بهزاز Kauffman. عزف Lennon النسخة الأصلية (التي تمت إعادة صياغتها باللون الأسود ولكن لا يزال من السهل التعرف عليها من خلال لعبة البيكيت الصغيرة المدعومة بالذهب) على جميع تسجيلات فريق Beatle وفي جميع الحفلات الموسيقية حتى أوائل عام 1964. (استمع إليها بشكل خاص على المسار الإيقاعي للمجموعة & quotA All My Loving. & quot) زود Rickenbacker لينون بـ 325 محدثًا في أوائل عام 1964 - مطلية أيضًا باللون الأسود ، وظهرت بغطاء صلب ، و Ac'cent Vibrato ، وواقيات بيضاء. يتوافق Rickenbacker الثالث من Lennon بشكل وثيق مع ميزات نموذج الموزع الإنجليزي لعام 1996. (في الستينيات ، حملت شركة Rose ، Morris ، Ltd. ، خمسة نماذج من Rickenbacker في إنجلترا. بشكل عام ، كان لديهم فتحات F بدلاً من خطوط عين القط أو قمم صلبة. الإعلانات في إنجلترا ، أطلق على الطراز 1996 & quotBeatlebacker. & quot) كان طراز Lennon الرابع 325 إصدارًا فريدًا من 12 سلسلة.

استخدم بول مكارتني جهير هوفنر في السنوات الأولى لفرقة Beatlemania ، ولكن سرعان ما امتلك Rick bass Fireglo التوأم ، وهو طراز مبكر 4001S مع ترصيع نقطي وبدون ارتباطات. تشبه ميزاتها إلى حد بعيد تلك الخاصة بـ Rose ، Morris Model 1999 التي تم لعبها لاحقًا وجعلها أكثر شهرة من قبل Chris Squire of Yes. هذه الباصات الصلبة - التي بدت حديثة جدًا في الستينيات - استخدمت بيك آب حدوة الحصان في موضع الجسر ، مما يثبت صحة تصميم بوشامب الأصلي في ثلاثينيات القرن الماضي. الأفكار الجيدة خالدة.

في حين أن صوت Paul's Rick bass يرتفع مثل مستوى منخفض ، حدد جورج هاريسون مزدوج النطاق 360/12 (الثاني الذي صنعته الشركة) نغمة جديدة في الطرف الآخر من طيف الصوت. صوتها الرنين مزين & quot؛ لا يمكنك فعل ذلك & quot؛ & quot؛ ثمانية أيام في الأسبوع & quot & quot & quotA Hard Day's Night & quot؛ لتسمية ثلاث قطع من 12 سلسلة فقط من فترة 1964-1965. وهكذا ، خلقت فرقة البيتلز اهتمامًا دوليًا غير مسبوق بريكباكرز ، والذي اعتقد العديد من المعجبين أنه جاء من بريطانيا.

سرعان ما ابتكر ريكنباكرز صوت وصورة العصابات على جانبي المحيط الأطلسي. Jim (لاحقًا Roger) McGuinn - الذي اشترى Rickenbacker 360/12 بعد مشاهدة الفيلم & quotA Hard Day's Night & quot ؛ جعل الجودة الشبيهة بالجرس من لهجته أساس أسلوب بيردس المبكر. تميزت سيارته في وقت لاحق 3-Pickup 370/12 بأسلاك مخصصة ، لكنها كانت في معظمها أداة خارج الرف. أصبح The Who's Peter Townshend ، و Creedence Clearwater Revival's John Fogerty ، و Steppenwolf's John Kay ، والعديد من عازفي الجيتار المعروفين في الستينيات من القرن الماضي مستخدمين مخلصين لـ Rickenbacker. أصبحت فترة الانتظار لمدة ستة أسابيع من المصنع لبعض الطرز فترة انتظار مدتها ستة أشهر (أو أطول) في منتصف الستينيات.

أدى هذا النمو السريع في الطلب إلى تغييرات في الشركة. قبل عام 1964 ، تم تصنيع جميع القيثارات Rickenbacker في مصنع Electro String الأصلي في لوس أنجلوس. في ذلك العام ، نقله هول على مدار ستة أشهر إلى سانتا آنا ، في مقاطعة أورانج القريبة. على الرغم من انقطاع الإنتاج خلال الفترة الانتقالية ، زاد المصنع الجديد من طاقته الإنتاجية. خلال هذه الفترة نفسها ، قام الموزع Radio-Tele بتغيير الأسماء إلى Rickenbacker، Inc. ، وبالتالي تبنى لقبًا استخدمه الناس طوال الوقت على أي حال. أضافت الشركة أيضًا العديد من القيثارات الجديدة إلى خطها.

تم تجهيز ما يسمى بالمتحولون برافعة غيرت العنق المكون من 12 وترًا إلى عنق مكون من 6 أوتار. النموذج 331- يُطلق عليه عادةً & quotLight Show Guitar & quot نظرًا لجسمه المضاء داخليًا المعدل بالتردد ، والذي يعكس الستينيات المخدرة في كل من الصوت والجوهر. بدأ الوميض عندما يضرب اللاعب الأوتار: الأصفر للنغمات الثلاثية ، والأحمر للنغمات المتوسطة ، والأزرق للباس. (أنتج Rickenbacker أيضًا جهاز عرض ضوئي متلألئ يسمى Phantasmagorian.) وشملت الغرائب ​​الأخرى Bantar (5 سلاسل البانجو تلتقي مع الغيتار الكهربائي) و Eddie Peabody's Banjoline (6 سلاسل مع Ac'cent Vibrato التي تم ضبطها مثل غيتار تينور 4 أوتار ). قدم ريكنباكر الهيكل المجوف ذو 4 سلاسل 4005 و 6 خيوط 4005-6 في أواخر الستينيات. كما تم إنتاج العديد من الباصات ذات 8 سلاسل حسب الطلب.

في السبعينيات من القرن الماضي ، أضاف ريكنباكر القيثارات ذات الأعناق القابلة للفصل والشاحنات ذات الملف الواحد والمزدوج المعاد تصميمها. كانت الميزة الحاصلة على براءة اختراع في بعض الموديلات الجديدة ، وخيارًا في البعض الآخر ، هي الحنق المائل ، والذي يتناسب بشكل أفضل مع زاوية يد اللاعب. أصبحت اثنتان من الأدوات ذات العنق المزدوج عناصر قياسية: النموذج 4080 باس / جيتار والطراز 362/12 6/12 سلسلة. سيطرت ريكنباكر على الإنتاج خلال السنوات الأولى من العقد - في العديد من الدوائر ، كان ريك باس هو الوحيد الذي يمتلك. ثم فرق مثل Tom Petty و Heartbreakers و R.E.M. ضرب مثل أسلافهم في الستينيات ، باستخدام Rickenbacker 6 و 12 سلسلة. كما يقول المثل ، الموضات تدخل وتخرج من الاسلوب. الاسلوب دائما في الموضة.

اليوم ، تم دمج تصنيع وتوزيع القيثارات والباصات من Rickenbacker في RIC ، وهو الاسم المستخدم منذ F.C. تقاعد هول في سبتمبر 1984 وأصبح جون هول ، مع زوجته الأولى سيندالي ، المالكين الوحيدين للشركة. تحتفظ RIC بروح صناعة الجيتار الكهربائي من الدرجة الأولى والحرفية قبل عام 1965. بالإضافة إلى القيثارات والباس المصممة حديثًا ، تقدم الشركة إصدارات مخلصة من الكلاسيكيات التي يعزفها فريق البيتلز وفنانين مشهورين آخرين. قدمت RIC نماذج توقيع محدودة الإصدار وناجحة للغاية معتمدة من قبل لاعبين متنوعين مثل Roger McGuinn و Pete Townshend و Tom Petty و Carl Wilson و John Kay. أدت التحسينات في البناء ومراقبة الجودة إلى نقل Rickenbackers إلى العصر الحديث ، وهو حق يحترم تاريخ الشركة المبكر وفي نفس الوقت ينطلق لكتابة فصول جديدة. تشمل المجموعات مثل Oasis و Pearl Jam و Radiohead و U2 وغيرها من أفضل أعمال اليوم قيثارات Rickenbacker في ترسانتها الموسيقية.

سأل دي جي جورج هاريسون ذات مرة عما إذا كان يحب الغيتار الذي رسمه خلال مقابلة إذاعية. يُقال إن هاريسون قد أجاب بسرعة ، "بالطبع ، إنه Rickenbacker!" عندما سئل نفس السؤال بعد 65 عامًا من اختراع الكهرباء الحديثة ، سيقول الآلاف من عازفي الجيتار الراضين نفس الشيء تمامًا.


إرث معرض العالم لعام 1964 ، بعد 50 عامًا

1. عقد المؤتمرات عن طريق الفيديو
أذهل زوار جناح نظام الجرس مظاهرات الشركة & # x2019s Picturephones ، والتي سمحت للمتصلين برؤية بعضهم البعض على شاشات التلفزيون الصغيرة. قبل عقود من قيام FaceTime و Skype بجعل مؤتمرات الفيديو أمرًا شائعًا ، كانت Picturephone التجريبية من Bell & # x2019s ابتكارًا مستقبليًا مباشرة من & # x201Che Jetsons. & # x201D & # x201C مع استثناء محتمل لمركبة ناسا الفضائية ، ربما كان Picturephone هو القطعة الوحيدة من التكنولوجيا التي ظهرت لأول مرة في المعرض الذي فجر عقول الناس & # x2019s ، يقول جوزيف تيريلا ، مؤلف الكتاب الجديد Tomorrow-Land: The 1964-65 World & # x2019s Fair and the Transformation of America. & # x201C لقد كانت حقًا القطعة التقنية الوحيدة بعيدة المدى في المعرض التي كانت موجودة. & # x201D

2. فورد موستانج
ظهرت موستانج لأول مرة في المعرض وأثبتت شعبيتها لدرجة أن شركة صناعة السيارات في ديترويت باعت 400000 من طرازها الجديد ، أربعة أضعاف توقعاتها ، في السنة الأولى. في & # x201CFord & # x2019s Magic Skyway ، & # x201D ، تسلق رواد المعرض داخل سيارات موستانج المكشوفة بدون محرك ومركبات فورد الأخرى التي تم سحبها ببطء على طول حزام ناقل لرحلة العودة في الوقت المناسب إلى العصر الجوراسي في رحلة صممها ورواها والت ديزني. & # x201C كان ذلك نوعًا من التسويق الرائع ، & # x201D تيريلا. & # x201C جلس الزائرون في سيارة موستانج المريحة هذه ، وأجروا تجربة قيادة مجانية & # x2018 & # x2019 وشاهدوا بأنفسهم مدى ملاءمة جميع أفراد العائلة للسيارة. & # x201D باعت فورد تسعة ملايين موستانج منذ الطراز و # x2019s القادمة في معرض World & # x2019s ، مما يجعلها من بين السيارات الأكثر مبيعًا في التاريخ الأمريكي.

3. هواتف زر الضغط
توافد الزوار على RCA Pavilion لإلقاء نظرة على هواتف Touch-Tone الجديدة للشركة & # x2019s ، والتي تتميز بأزرار انضغاطية بدلاً من الأقراص الدوارة. وعد الابتكار بتقليص أوقات الاتصال إلى النصف. بعد فترة وجيزة من افتتاح المعرض ، بدأت شركات الهاتف في تقديم الهاتف الجديد ، وعلى الرغم من أن العملاء دفعوا 1.90 دولارًا شهريًا لنماذج الأزرار المرغوبة ، ذكرت AT & ampT في عام 1965 أنها حققت & # x201Csmash نجاحًا. & # x201D

4. Disney Audio-Animatronics
بالإضافة إلى & # x201CFord & # x2019s Magic Skyway ، & # x201D قامت Walt Disney Productions بتصميم وإنشاء ثلاث مناطق جذب أخرى للمعارض: & # x201CIt & # x2019s a Small World & # x201D at the Pepsi Pavilion & # x201Carousel of Progress & # x201D for the General Electric Pavilion و & # x201CGreat Moments with Mr. Lincoln & # x201D في جناح إلينوي. ظهرت عوامل الجذب هذه من Disney & # x2019s الروبوتات الصوتية المتحركة الحاصلة على براءة اختراع والتي تومض وتبتسم وتقوم بحركات أخرى نابضة بالحياة أثناء التحدث والغناء. ظهرت نسخة لينكولن من Disney & # x2019s حقيقية لدرجة أنها تسببت في قيام صبي يبلغ من العمر خمس سنوات بالصراخ لوالده ، & # x201CDaddy ، اعتقدت أنك قلت إنه مات! & # x201D بعد إغلاق المعرض ، تم شحن # x201CIt & # x2019s a Small World & # x201D وألعاب أخرى من تصميم ديزني إلى ديزني لاند في كاليفورنيا. & # x201CDisney لم يكن لديه مدينة ملاهي في الساحل الشرقي في ذلك الوقت ، ورأى معرض World & # x2019s بمثابة اختبار لعلامته التجارية الخاصة للترفيه على الساحل الشرقي ، & # x201D يقول تيريلا. عزز نجاح Disney & # x2019s في نيويورك احتمالات بناء عالم والت ديزني في فلوريدا و # x2019 ، بما في ذلك Epcot Center ، الذي تسميه تيريلا & # x201Cpermanent world & # x2019s fair. & # x201D

5. بسكويتات الوفل البلجيكي
الآن ، أصبحت الفطائر البلجيكية عنصرًا أساسيًا في وقت الغداء ، وكانت إحساس الطهي العادل & # x2019. في يوم افتتاح موسم 1965 ، ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن & # x201CBelgian الفطائر تباع مثل الكعك الساخن. & # x201D التي تحمل العلامة التجارية & # x201CBel-Gem & # x201D الفطائر ، أثارت الحلوى اللذيذة مبيعات على مستوى البلاد من صانعي الوافل وأثبتت شعبيتها حتى أن الباعة اللبنانيين في المعرض بدأوا ببيعها. & # x201C الحقيقة هي أن الفطائر البلجيكية ظهرت لأول مرة في أمريكا في معرض سياتل وورلد & # x2019s في عام 1962 ، & # x201D تقول تيريلا ، & # x201C لكن نيويورك هي المكان الذي تناوله معظم الأمريكيين لأول مرة. & # x201D

6. الولايات المتحدة متعددة الثقافات
منذ أن تم رفض اعتماد معرض World & # x2019s لعام 1964 من قبل مكتب المعارض الدولية ، رفضت الدول الأوروبية مثل بريطانيا وفرنسا وإيطاليا المشاركة. سد الفجوة كانت قوى جيوسياسية أصغر تتراوح من تايلاند إلى هندوراس إلى المغرب. كما أقامت خمس عشرة جمهورية أفريقية ، بعضها مستقل حديثًا عن القوى الاستعمارية الأوروبية ، معارض. تقول تيريلا إن المعرض لم يقدم فقط عشرات الملايين من الأمريكيين للغات وتاريخ وطعام هذه الثقافات غير المألوفة ، بل قدم أيضًا لمحة أولى عن التحول الديموغرافي القادم في البلاد والذي سيعجل بالتوقيع على قانون الهجرة لعام 1965. القانون الذي فتح الولايات المتحدة أمام الملايين الذين رفضتهم الحصص الوطنية سابقًا ، في نفس الشهر الذي أغلق فيه المعرض. & # x201D يعكس المعرض نظامًا عالميًا جديدًا تمامًا ، وأظهر حقًا كيف يمكن أن تبدو أمريكا متعددة الثقافات ، & # x201D تيريلا. لا يوجد مكان أكثر صحة من كوينز ، مدينة نيويورك التي استضافت العالم منذ 50 عامًا وهي الآن أكثر المقاطعات تنوعًا ديموغرافيًا في أمريكا.


بيل موديل 65 ATV - التاريخ

& # 160 & # 160 الطائرة الجديدة التي تحققت أخيرًا تم تعيينها P-63 Kingcobra. كانت المقاتلة الأمريكية الوحيدة التي بدأت الإنتاج والقتال بعد بداية الحرب العالمية الثانية. (دخلت طائرتا Grumman F7F Tigercat و F8F Bearcat حيز الإنتاج بعد بدء الحرب ، لكنهما لم يشاهدوا قتالًا مطلقًا). بينما بدت الطائرة P-63 مشابهة للطائرة P-39 ، كانت طائرة أكبر وأثقل. على عكس ابن عمها السابق ، الذي كان متصورًا في الأصل كمقاتل / معترض ، تم تصميم P-63 كمدعم أرضي / قاذفة قنابل مقاتلة من البداية.

& # 160 & # 160 نشأت P-63 من النموذج الأولي XP-39E 1 واحتفظت بمعدات الهبوط للدراجة ثلاثية العجلات التي تحمل علامة Bell التجارية بالإضافة إلى أبواب قمرة القيادة من نوع السيارات والمحرك خلف قمرة القيادة. تم الاحتفاظ بالمدفع عيار 37 ملم الذي تم إطلاقه عبر محور المروحة بالإضافة إلى مدفعين رشاشين متزامنين من عيار 0.50 في المقدمة ومدفعان إضافيان من عيار 0.50 موجودان في أجنحة أسفل الجناح ، على غرار P-39Q.

& # 160 & # 160 في 27 يونيو 1942 ، طلبت القوات الجوية الأمريكية نموذجين أوليين من طراز XP-63A مدعومان بمحرك أليسون V-1710-47 بقوة 1.325 حصان. 2 تم طلب نموذج أولي ثالث تحت التعيين XP-63B بقصد استخدام محرك Packard / Merlin V-1650 ، لكن محرك Merlin لم يتم تركيبه مطلقًا. تغييرات التصميم الأخرى كانت: • تم تركيب وحدة ذيل جديدة. • حلت دعامة كبيرة ذات أربع شفرات محل الدعامة ثلاثية الشفرات المستخدمة في P-39. • تم دمج القلنسوة الكبيرة لتسهيل الوصول إلى سلاح الأنف. • تمت إضافة شاحن هيدروليكي فائق ثانٍ مُثبَّت عن بُعد لتحسين أداء محرك Allison V-1710-47 أحادي الشحن فائق الشحن.

A Bell P-63A-10E-BE Kingcobra.

& # 160 & # 160 طار أول نموذج أولي من طراز P-63 في 7 ديسمبر 1942 ، بعد عام واحد بالضبط من عدم تردد طيار الاختبار الرئيسي في بيرل هاربور وبيل ، بوب ستانلي ، في مقارنته بالطائرة Supermarine Spitfire. 3 فُقد النموذجان الأوليان بسبب أعطال ميكانيكية ، وعانى النموذج الأولي رقم 8212one من عطل في معدات الهبوط ، وعانى الثاني من عطل في المحرك عن طريق ابتلاع أحد الصمامات. 4 تم تثبيت محرك أليسون V-1710-93 محسّن بقوة 1.325 حصان ، مع تصنيف طوارئ حرب يبلغ 1500 حصان على النموذج الأولي الثالث ، بدلاً من رولز رويس ميرلين الذي كان مخططًا له في الأصل. هذا جعلها واحدة من أسرع Kingcobras التي تم بناؤها بسرعة قصوى تبلغ 421 ميل في الساعة (678 كم / ساعة) عند 24100 قدم (7300 متر). 5

& # 160 & # 160 تم العثور على أداء XP-63A مرضيًا وتم طلب تشغيله في سبتمبر 1942 مع عمليات التسليم التي بدأت في أكتوبر 1943. كان لدى P-63A سعة وقود داخلية تبلغ 100 جالون وتم تشغيله بواسطة محرك Allison V-1710-93. يتكون التسلح من مدفع عيار 37 ملم أطلق من خلال الأنف الدوار ، ومدفعان رشاشان من عيار 0.50 مثبتة على الأنف ومدفعان رشاشان عيار 0.5 مثبتان في أبراج تحت الجناح. لم يكن لدى كل P-63As مدافع رشاشة مثبتة على الأنف. يمكن أن تستوعب P-63A-1s و -5 دبابة إسقاط بطن 75 أو 175 جالونًا أو قنبلة 500 رطل تحت جسم الطائرة. كان لدى P-63A-6s رفوف مثبتة خارج مدافع الجناح لاستيعاب قنبلتين 500 رطل أو دبابات إسقاط الجناح. يمكن أن تستوعب قذائف P-63A-10 ثلاثة صواريخ جو-أرض تحت كل جناح. زاد وزن الدرع الواقي المستخدم للحماية الأرضية من 87 إلى 263 رطلاً. على P-63A-10. أنتج بيل 1725 P-63A بين أكتوبر 1943 وديسمبر 1944.

تتميز الطائرة P-63C بزعنفة بطنية مميزة أسفل جسم الطائرة.

& # 160 & # 160 تبع ذلك P-63C & # 8212 ، ولم يدخل P-63B أبدًا في الإنتاج. تميزت الطائرة P-63C بزعنفة بطنية مميزة أسفل جسم الطائرة الخلفي. تمت زيادة سعة الوقود الداخلية إلى 107 جالونًا وتم تشغيلها بواسطة محرك أليسون V-1710-117 بقوة 1،355 حصانًا مع تصنيف طارئ في زمن الحرب يبلغ 1800 حصان باستخدام حقن الماء. لم يتغير التسلح وزاد وزن الدروع الواقية إلى 201 رطل. أنتج بيل 1،227 P-63Cs. كان الطرازان P-63A و P63-C هما الطرازان اللذان تم إنتاجهما بأعداد كبيرة.

تم بناء واحدة فقط من طراز P-63D بمظلة فقاعية. كانت أسرع نسخة من P-63.

& # 160 & # 160 على الرغم من كونه أثقل ، إلا أن P-63D كان أسرع نسخة من P-63 حيث وصل إلى 437 ميلاً في الساعة عند 30000 قدم. 6 تم إطالة الجناح بمقدار 10 بوصات وكان مدعومًا بمحرك أليسون V-1710-109 ينتج 1425 حصان. كان التغيير الرئيسي هو إزالة أبواب السيارات وتركيب مظلة فقاعية. وضع أداء P-63D على قدم المساواة مع P-51 Mustang و P-47 Thunderbolt ، لكن تم تدميرها أثناء اختبارات الغوص.

& # 160 & # 160 تبع ذلك الطراز P-63E الذي كان مطابقًا للنموذج D ، إلا أنه عاد مرة أخرى إلى المظلة التقليدية وأبواب السيارات. تم الانتهاء من ثلاثة عشر طائرة من طراز P-63E بعقد لشراء 2930 طائرة إضافية ، ولكن تم إلغاء هذا بعد VJ-Day. تم الانتهاء من طرازين من طراز P-63F وتشغيلهما بواسطة أليسون V-1710-135 ينتج 1425 حصان. يحتوي الطراز F على موازن رأسي ودفة موسع لتحسين الاستقرار الطولي. نجا واحد من طراز P-63F من الحرب ويقيم الآن مع سلاح الجو التذكاري.

يتميز الطراز P-63F بمثبت عمودي ودفة موسع. الطائرة P-63F الوحيدة الباقية مملوكة لسلاح الجو التذكاري برقم التسجيل N6763.

& # 160 & # 160 كانت الطائرة RP-63A عبارة عن طائرة مستهدفة معدلة خصيصًا تم إطلاقها برصاص مفرق لتدريب مدافع قاذفات القنابل الكبيرة والمتوسطة مثل Boeing B-17 و North American B-25 في برنامج يسمى "عملية" الكرة والدبابيس. " تم صنع الرصاص القابل للكسر من مادة بلاستيكية قديمة تسمى الباكليت التي تفككت عند الاصطدام بالطائرة المدرعة بشدة. تمت إزالة التسلح والدروع العادية وتركيب درع خارجي لحماية الطائرة والطيار. كان الدرع الخارجي بوصة دورالومين جلد يزن أكثر من 1500 رطل. تتكون الحماية الإضافية من الزجاج المضاد للرصاص ، واقيات الصلب فوق مداخن العادم ، والشوايات فوق مداخل الهواء ، وشفرات المروحة المجوفة ذات الجدران السميكة. تمت إزالة مدخل هواء المحرك الظهري الكبير المميز خلف قمرة القيادة واستبداله بقناة صدفيّة. 7 على الرغم من الاحتياطات المتخذة ، تم إسقاط بعض الطائرات واضطر الطيارون إلى الإنقاذ. ولم ترد أنباء عن وقوع وفيات جراء هذه الحوادث. 8 تم بناء أكثر من 300 RP-63As.

تم طلاء RP-63A باللون البرتقالي الفاتح وكانت طائرة هدف معدلة بشكل خاص. تمت إزالة مدخل هواء المحرك الظهري خلف قمرة القيادة واستبداله بقناة صدفي.

& # 160 & # 160 كان أداء P-63 مناسبًا للقتال منخفض المستوى وتم إرسال الغالبية إلى الاتحاد السوفيتي. تم تسليمهم عبر طريق ألاسكا / سيبيريا بمجرد مغادرتهم المصنع. نشأ أحد الطرق في مصنع شلالات نياجرا إلى سيلفريدج فيلد (ميشيغان) ثم إلى حقل تروكس بالقرب من ماديسون (ويسكونسن). تم التقاط طائرات P-63 من قبل (معظمهم) طيارون روسيات قاموا بنقلهم عبر أنكوريج (ألاسكا) إلى الاتحاد السوفيتي. ذهب طريق آخر من جريت فولز (مونتانا) إلى فيربانكس (ألاسكا) ثم إلى سيبيريا. يذكر أحد المصادر أنه تم إرسال 2397 P-63A و Cs إلى الاتحاد السوفياتي ، منها 21 فقط فقدت في طريقها وسجلات مصدر أخرى 2،456 ، منها 2421 وصلت إلى وجهتها.

& # 160 & # 160 ما جعل P-63 و P-39 ناجحين للغاية في روسيا هو أنه على الجبهة الشرقية ، تم تنفيذ معظم المعارك الجوية على ارتفاعات منخفضة على ارتفاع حوالي 15000 قدم أو أقل. كان الوضع مختلفًا في أوروبا. تم تكليف غالبية المقاتلين الأمريكيين بمرافقة طائرات B-17 و B-24 على ارتفاعات عالية في غارات قصف لمسافات طويلة فوق ألمانيا. غالبًا ما حلق المقاتلون الأمريكيون في الغطاء العلوي لأسراب القاذفات على ارتفاع 30 ألف قدم أو أعلى ، لذلك بدأت معظم المعارك على علو شاهق. Whereas in Russia, the distances travelled were much shorter and the Russian Air Force wasn t making the same type of long-distance, high-altitude bombing runs that the Americans and British were doing. E.g. The top scoring fighter of all time, Erich Hartmann scored most of his 352 victories in Russia. Luftwaffe pilots fought almost every day while flying defensive, short flights, on their own territory where four and even five missions per day on the Eastern Front were commonplace. Also, the Russian Yak-3 and La-5FN were very successful fighters that performed best at altitudes below 4,000 m. 9

    Free French forces obtained 300. The US Army Air Force never used the P-63 in combat, but some were used for fighter training. A total of 3,305 P-63s were produced.

Type Number Built ملاحظات محرك
XP-63 2 Improved XP-39E laminar flow wing. Allison V-1710-47 engine, 1,325 hp.
XP-63A 2 Improved XP-63 bomb racks. Allison V-1710-93 engine, 1,325 hp.
P-63A 1,726 Prod. aircraft Blocks 1-10. Allison V-1710-93 engine, 1,325 hp.
Bell P-63A-1 Kingcobra (c/n) 42-68861 - 68910
Bell P-63A-5 Kingcobra (c/n) 42-68911 - 68930
Bell P-63A-6 Kingcobra (c/n) 42-68931 - 69060
Bell P-63A-7 Kingcobra (c/n) 42-69061 - 69210
Bell P-63A-8 Kingcobra (c/n) 42-69211 - 69410
Bell P-63A-9 Kingcobra (c/n) 42-69411 - 69860
Bell P-63A-10 Kingcobra (c/n) 42-69861 - 70685
RP-63A 100 Aerial target aircraft. Allison V-1710-93 engine, 1,325 hp.
P-63B 0 Improved XP-63A (canceled).
P-63C 1,227 Improved P-63A Allison V-1710-117 engine, 1,355 hp.
RP-63C 200 Improved RP-63A. Allison V-1710-117 engine, 1,355 hp.
P-63D 1 Bubble canopy. Allison V-1710-109 engine, 1,425 hp.
P-63E 13 Identical to P-63D except canopy new prop. Allison V-1710-109 engine, 1,425 hp.
P-63F 2 Enlarged fin and rudder. Allison V-1710-135 engine, 1,425 hp.
RP-63G 32 Aerial target aircraft 420 canceled. Allison V-1710-135 engine, 1,425 hp.
XP-63H 1 (cv) Converted P-63E. Allison V-1710-127 engine, 1,425 hp.

Specifications:
Bell P-63 Kingcobra
أبعاد:
P-63A P-63C P-63D P-63E
Wing span: 38 ft 4 in (11.68 m) 38 ft 4 in (11.68 m) 39 ft 2 in (11.94 m) 39 ft 2 in (11.94 m)
طول: 32 ft 8 in (9.96 m) 32 ft 8 in (9.96 m) 32 ft 8 in (9.96 m) 32 ft 8 in (9.96 m)
ارتفاع: 12 ft 7 in (3.84 m) 12 ft 7 in (3.84 m) 11 ft 2 in (3.40 m) 12 ft 9 in (3.89 m)
Weights:
Empty: 6,375 lb (2,892 kg) 6,800 lb (3,084 kg) 7,076 lb (3,210 kg) 7,300 lb (3,311 kg)
Max T/O: 10,500 lb (4,763 kg) 10,700 lb (4,854 kg) 11,100 lb (5,035 kg) 11,200 lb (5,080 kg)
أداء:
Maximum Speed: 410 mph (660 km/h) at
25,000 ft (7,620 m)
410 mph (660 km/h) at
25,000 ft (7,620 m)
437 mph (703 km/h) at
30,000 ft (9,144 m)
410 mph (660 km/h) at
25,000 ft (7,620 m)
Service Ceiling: 43,000 ft (13,106 m) 38,600 ft (11,765 m) 39,000 ft (11,887 m)
Normal Range: 450 miles (724 km) 320 miles (515 km) 950 miles (1,529 km) 725 miles (1,167 km)
Max. نطاق: 2,200 miles (3,541 km) 2,100 miles (3,380 km) 2,000 miles (3,219 km) 2,150 miles (3,460 km)
Powerplant:
One Allison V-1710-93
1,325 hp (988 kW)
V-12, liquid cooled engine.
One Allison V-1710-117
1,355 hp (1,010 kW)
V-12, liquid cooled engine.
One Allison V-1710-109
1,425 hp (1,062 kW)
V-12, liquid cooled engine.
One Allison V-1710-109
1,425 hp (1,062 kW)
V-12, liquid cooled engine.
التسلح:
One 37 mm nose cannon,
four 0.50 caliber mg.,
(2 nose mg., 2 wing mg.)
500 lb (227 kg) bombs.
One 37 mm nose cannon,
four 0.50 caliber mg.,
(2 nose mg., 2 wing mg.)
500 lb (227 kg) bombs.
One 37 mm nose cannon,
four 0.50 caliber mg.,
(2 nose mg., 2 wing mg.)
One 37 mm nose cannon,
four 0.50 caliber mg.,
(2 nose mg., 2 wing mg.)

1. Enzo Angelucci and Peter Bowers.The American Fighter. Sparkford, England: Haynes Publishing Group, 1987. 51.
2. David Mondey. The Concise Guide to American Aircraft of World War II. New York: Smithmark Publishers, 1982. 17.
3. Alain J. Pelletier. Bell Aircraft Since 1935. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. 42-43.
4. Ibid.
5. Lloyd S. Jones. U.S. Fighters, Army - Air Force 1920s to 1980s. Fallbrook, California: Aero Publishers Inc., 1975. 169.
6. Alain J. Pelletier. 44.
7. Enzo Angelucci and Peter Bowers. 52.
8. Ivan Hickman. Operation Pinball, The USAAF s Secret Aerial Gunnery Program in WW II. Osceola, Wisconsin: Motorbooks International, 1990. 79-86.
9. Vaclav Nemecek. Soviet Aircraft from 1918. Great Britain: Key Publishing Ltd., Nemecek & Schoenmaker, 1986. 58.

Howard Mingos, ed. The Aircraft Year Book for 1942. New York: Aeronautical Chamber of Commerce of America, Inc., 1942.
Dmitriy Loza. Attack of the Airacobras, Soviet Aces, American P-39s, and the War Against Germany. Lawrence, Kansas: University Press of Kansas, 2002.
   

Larry Dwyer. © The Aviation History Online Museum. كل الحقوق محفوظة.
Created November 8, 2009. Updated October 10, 2013.


OUR STORY

The first Yamaha motorized product was the YA-1 Motorcycle (125cc, 2-stroke, single-cylinder, street bike). Nicknamed “The Red Dragonfly,” it was produced and sold in Japan. The brand new YA-1 won the first two races it entered that year.

The first Yamaha motorized product was the YA-1 Motorcycle (125cc, 2-stroke, single-cylinder, street bike). Nicknamed “The Red Dragonfly,” it was produced and sold in Japan. The brand new YA-1 won the first two races it entered that year.

The YD1 Motorcycle

The first Yamaha Motorcycles sold in the USA were imported by Cooper Motors, an independent distributor. The models were the YD1 (250cc, 2-stroke, twin cylinder, streetbike) and MF-1 (50cc, 2-stroke, single cylinder, streetbike, step-through).

Yamaha enters the world of international racing by competing in the Catalina Grand Prix in California, In this first attempt against the world’s seasoned racing machines, Yamaha placed an impressive 6th place. This race marked the first time a Japanese motorcycle raced in the U.S.

The first Yamaha Motorcycles sold in the USA were imported by Cooper Motors, an independent distributor. The models were the YD1 (250cc, 2-stroke, twin cylinder, streetbike) and MF-1 (50cc, 2-stroke, single cylinder, streetbike, step-through).

Yamaha enters the world of international racing by competing in the Catalina Grand Prix in California, In this first attempt against the world’s seasoned racing machines, Yamaha placed an impressive 6th place. This race marked the first time a Japanese motorcycle raced in the U.S.

Yamaha's First Outboard Motor

Yamaha introduces its first Outboard Motor, the P-7, for the Japanese market. It was soon replaced by the more sophisticated and compact P-3 model. Both featured distinctive, bright yellow cowlings.

Yamaha International Corporation began selling motorcycles in the USA as well as Yamaha’s legendary musical instruments.

Yamaha introduces its first Outboard Motor, the P-7, for the Japanese market. It was soon replaced by the more sophisticated and compact P-3 model. Both featured distinctive, bright yellow cowlings.

Yamaha International Corporation began selling motorcycles in the USA as well as Yamaha’s legendary musical instruments.

World Grand Prix, RND 3

Yamaha’s first appearance in World GP road racing at Round 3, the France GP. Took 6th place in World GP 250cc class at round 4, the Isle of Man TT Race in Britain.

Yamaha’s first appearance in World GP road racing at Round 3, the France GP. Took 6th place in World GP 250cc class at round 4, the Isle of Man TT Race in Britain.

Yamaha Collaborates with Toyota

Yamaha collaborates with Toyota to develop and manufacture the Toyota 2000GT sports car. A modified convertible 2000GT was featured in the 1967 James Bond movie “You Only Live Twice.”

Yamaha wins its first 250cc class victory at the Daytona Grand Prix.

Yamaha collaborates with Toyota to develop and manufacture the Toyota 2000GT sports car. A modified convertible 2000GT was featured in the 1967 James Bond movie “You Only Live Twice.”

Yamaha wins its first 250cc class victory at the Daytona Grand Prix.

Yamalube Brand is Introduced

Yamaha introduces the now iconic Yamalube brand of oils and lubricants. The Yamalube commitment to high quality and performance is now recognized around the world.

Yamaha introduces the now iconic Yamalube brand of oils and lubricants. The Yamalube commitment to high quality and performance is now recognized around the world.

Yamaha's First Snowmobile

Yamaha's first Snowmobile, the SL350 (2-stroke, twin cylinder), is introduced. This was the first snowmobile with slide-valve carburetors.

The DT-1 Enduro is introduced. The world's first dual-purpose motorcycle had on & off-road capability. Its impact on Motorcycling in the USA was enormous.

Yamaha's first Snowmobile, the SL350 (2-stroke, twin cylinder), is introduced. This was the first snowmobile with slide-valve carburetors.

The DT-1 Enduro is introduced. The world's first dual-purpose motorcycle had on & off-road capability. Its impact on Motorcycling in the USA was enormous.

Yamaha’s first 4-stroke motorcycle

Yamaha’s first 4-stroke motorcycle model, the XS-1 (650cc vertical twin) is introduced. Production of XS650 models would continue through the 1983 model year, and the bike is favored today by customizers.

Yamaha’s first 4-stroke motorcycle model, the XS-1 (650cc vertical twin) is introduced. Production of XS650 models would continue through the 1983 model year, and the bike is favored today by customizers.

Daytona 200 Victory

Yamaha wins its first Daytona 200 and would go on to be unbeatable for more than a decade.

Yamaha wins its first Daytona 200 and would go on to be unbeatable for more than a decade.

The SR433

The SR433, a purpose-built racer, was offered in 1972 and 1973.

Yamaha continues expansion into new markets by introducing Generators.

The SR433, a purpose-built racer, was offered in 1972 and 1973.

Yamaha continues expansion into new markets by introducing Generators.

YZ Monocross Beginnings

Yamaha pioneers the very first single-shock, production motocross bikes. This was the beginning of the YZ Monocross machines that changed motocross forever.

Yamaha pioneers the very first single-shock, production motocross bikes. This was the beginning of the YZ Monocross machines that changed motocross forever.

The SRX440 Snowmobile

The legendary SRX440 snowmobile hits the market and quickly catapults Yamaha to the forefront of the snowmobile racing scene.

The legendary SRX440 snowmobile hits the market and quickly catapults Yamaha to the forefront of the snowmobile racing scene.

Yamaha Motor Corporation, U.S.A. is founded

Yamaha Motor Corporation, U.S.A. is founded to better fulfill the needs of the American market and establish a separate identity (from music & electronics) for Yamaha motorized products.

Yamaha Motor Corporation, U.S.A. is founded to better fulfill the needs of the American market and establish a separate identity (from music & electronics) for Yamaha motorized products.

Golf Cars are introduced in the USA

Golf Cars were introduced in the USA with the G1 gas model.

The XS1100 motorcycle (four cylinder, shaft drive) is introduced.

XS650 Special is introduced. This was the first production Cruiser built by a Japanese manufacturer.

Kenny Roberts became the first American to win a Grand Prix motorcycle racing world championship, aboard his iconic yellow-and-black 500cc Yamaha

Golf Cars were introduced in the USA with the G1 gas model.

The XS1100 motorcycle (four cylinder, shaft drive) is introduced.

XS650 Special is introduced. This was the first production Cruiser built by a Japanese manufacturer.

Kenny Roberts became the first American to win a Grand Prix motorcycle racing world championship, aboard his iconic yellow-and-black 500cc Yamaha

Yamaha Develops YICS

YICS (Yamaha Induction Control System), a fuel-saving engine system, is developed for 4-stroke engines.

YICS (Yamaha Induction Control System), a fuel-saving engine system, is developed for 4-stroke engines.

Cypress, CA

The new Yamaha Motor Corporation, U.S.A. corporate office is opened in Cypress, California.

The first Yamaha 3-wheel ATV is sold in USA… the Tri-Moto (YT125).

The G1-E electric-powered Golf Car model is introduced.

The new Yamaha Motor Corporation, U.S.A. corporate office is opened in Cypress, California.

The first Yamaha 3-wheel ATV is sold in USA… the Tri-Moto (YT125).

The G1-E electric-powered Golf Car model is introduced.

The Virago 750 Cruiser

Yamaha’s first air-cooled, V-twin cruiser, the Virago 750, was introduced.

Yamaha’s first air-cooled, V-twin cruiser, the Virago 750, was introduced.

The FZ750 motorcycle

The first production 5-valve per cylinder engine is introduced on the 4-cylinder, DOHC, FZ750 motorcycle.

Yamaha’s first 4-wheel ATV, the YFM200 “Moto-4”, is introduced in the USA.

The Phazer snowmobile is introduced. Innovative design, light in weight and nimble handling character made this model one of the most popular for several years.

Yamaha begins marketing Outboard Motors in the USA.

The first production 5-valve per cylinder engine is introduced on the 4-cylinder, DOHC, FZ750 motorcycle.

Yamaha’s first 4-wheel ATV, the YFM200 “Moto-4”, is introduced in the USA.

The Phazer snowmobile is introduced. Innovative design, light in weight and nimble handling character made this model one of the most popular for several years.

Yamaha begins marketing Outboard Motors in the USA.

The V-Max 1200 Musclebike

The V-Max 1200 musclebike hits the streets. The 4-cylinder V4 includes “V-Boost,” a butterfly valve technology that opens at higher rpm to feed each cylinder from two carburetors for extra power.

The V-Max 1200 musclebike hits the streets. The 4-cylinder V4 includes “V-Boost,” a butterfly valve technology that opens at higher rpm to feed each cylinder from two carburetors for extra power.

Newnan, GA

Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America is founded in Newnan, Georgia.

Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America is founded in Newnan, Georgia.

Yamaha introduces personal watercraft

The sit-down WaveRunner and the stand-up WaveJammer Water Vehicles. The WaveRunner is the model that created today's PWC market.

A new exhaust system for 4-stroke engines, “EXUP,” is developed to provide higher horsepower output throughout an engine's powerband.

The venerable TW200 is introduced. This practical, do it all dual purpose motorcycle is still a favorite today, making it Yamaha’s longest running model sold in the U.S. More trivia? The TW200 is the first motorcycle ever to be ridden to the North Pole, by Shinji Kazama in 1987.

The Banshee ATV is introduced. Featuring the 2-cylinder, 2-stroke engine originally from the RZ350 street bike, there was nothing like it on the dunes. Although it’s been discontinued in the U.S. for over a decade, it still enjoys a cult following to this day.

Yamaha Motor Manufacturing Company begins Golf Car and Water Vehicle production for U.S. and overseas markets.

The sit-down WaveRunner and the stand-up WaveJammer Water Vehicles. The WaveRunner is the model that created today's PWC market.

A new exhaust system for 4-stroke engines, “EXUP,” is developed to provide higher horsepower output throughout an engine's powerband.


The 1951 Cadillac Series 61 Sedan

The 1955 Chevrolet Collector Car Popularity and Values

Nostalgia is one big reason that the second generation Chevrolet Bel Air’s are some of the most popular with collectors. Many of these owners are people who grew up during the 1950’s. Some will also tell you that they believe that automobiles in general were made better during that era. Many old cars, including the 1955 Chevy, were bigger and had bigger engines. This is a big plus for collectors.

The 55 Chevy’s small rear fin

As far as design goes, most automobiles produced during the 1950’s have very distinctive. styling. Today, many automobile models look visually the same as their competitors. In many cases today styling takes a back seat to fuel economy. The decade of the 50’s, before safety regulations and emission controls were mandated, was an era of very creative design innovation by some top stylists, such as Harley Earl and Virgil Exner to name just a few, and as a result most people can identify a 1950’s brand automobile by simply looking at the car from a distance.

As of this writing, top valuations for the 1955 Chevy Bel Air ranges from about $25,000 to $95,000. This is for a professionally restored model. The much higher valued Bel Air would typically be the two door convertible.

اترك رد إلغاء الرد

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل البريد العشوائي. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.


Bell Model 65 ATV - History

For Zero Turn Mowers, Push Mowers, Trimmers, Chainsaws, Blowers, Generators and other Outdoor Power Equipment, Please see our Local Store Please note: Whole Good Power Equipment is for Local Pickup and Delivery Only and we will not ship them.


Pats Small Engine Plus has all your outdoor power equipment and replacement parts needs. Specializing in Small Engine Repair Parts and Lawn Mower Parts from OEM brands like Briggs and Stratton, Dixon, Echo, Honda, Hustler, Kawasaki, Kohler, MTD, Murray, Poulan, Tecumseh and Toro. Whether it's Aftermarket or Original Equipment Parts we have over 23 different OEM Lines and hundreds of Aftermarket manufacturers to choose from. With our great prices, and large inventory, we are certain we will be the last and only place you will need to visit for your outdoor power equipment and small engine repair part needs. Plus enjoy our flat rate $7.95 shipping for your complete order and additional discounts for larger orders.


Revolution: The First 2000 Years of Computing

Discover our permanent collection on exhibit in Revolution: The First 2000 Years of Computing . Explore over 1,100 objects while hearing firsthand accounts from the innovators who set the computer revolution in motion.

Selling the Computer Revolution

Explore the visual language of innovative technologies and leading companies in this collection of marketing brochures and advertisements from 1948 to 1988.

Fairchild Patent Notebooks

The Fairchild patent and laboratory notebooks date from 1957 to 1980. They include the work of legends like Gordon Moore and Robert Noyce that revolutionized microelectronics and drove the explosive growth of Silicon Valley.

National Venture Capital Association (NVCA) and Venture Forward Oral Histories

Study the firsthand accounts of venture capital pioneers and luminaries in the NVCA-Venture Forward Oral History Collection, a rich set of transcripts that have been compiled over the past 15 years by the NVCA.


شاهد الفيديو: How Do You Build an $88 Million Dollar Modern Mega Mansion?!